Le moteur N54 n'est pas qu'un simple six cylindres en ligne de BMW—c'est une légende à double turbocompresseur. Présent dans des modèles comme l'E92 335i et le petit bolide 135i, cette puissance a été conçue pour plus que de simples trajets quotidiens ; elle est née pour être modifiée. Avec un simple réglage, elle dépasse les 400 ch, et avec des améliorations sérieuses, elle peut atteindre 700 ch—transformant une humble Série 3 en tueur de supercars. Bien sûr, il présente des particularités—des pannes de pompe à essence, des fuites d'huile, et un bruit de turbo qui ressemble à de la monnaie dans une machine à laver—mais c'est aussi ça son charme. Alors, le N54 est-il le meilleur moteur de tuning que BMW ait jamais fabriqué ? Discutons-en !