Danes je BMW E10 pravi klasičen primerek vozila BMW in priljubljen pri mnogih zbirateljih, vključno s Sebastianom Frenkelom.
Kako razširjena je skupnost "02" po svetu, pove podatek, da je Frenkel sam kupil svoj BMW 2002 Automatic prek oglasa, ki ga je na Facebooku objavil oglaševalec iz Bejruta.
Sebastianovo sodelovanje s serijo "02" sega v leto 1972, ko se je rodil in ko je njegov oče kot udeleženec olimpijskih iger v Münchnu osvojil zlato medaljo. Tistega leta je atletsko dirko na olimpijskih igrah vodil oranžni BMW 1602, prvi BMW z električnim motorjem.
Zgodba se popolnoma ujema z njegovo strastjo do serije 02. Ta model je bil v proizvodnji od leta 1966 do 1977 in se je razvil iz BMW-jevega modela New Class 1600.
Športni avtomobil srednjega razreda je uporabljal 4-valjni motor M10. Imel je dvoja vrata in zato se je ime modela končalo na 02, tako kot modeli, proizvedeni od leta 1971: BMW 1502, BMW 1602, BMW 1802, BMW 2002.
Prvi dve številki v imenu sta se nanašali na zmogljivost motorja M10 (z izjemo 1602, ki je imel varčen 1,6-litrski agregat).
BMW 2002 je vstopil v serijsko proizvodnjo leta 1968 s prostornino 2 litra in močjo med 100 KM (BMW 2002 Automatic) in 170 KM (BMW 2002 Turbo).
BMW serije 3 je leta 1975 zamenjal serijo "02", danes pa se tradicija "02" nadaljuje z BMW serije 2 Coupe.
Po združitvi Nemčije je Frenkel delal za marketinško agencijo in vozil trabanta. Njegov kolega je imel BMW 02 Touring in mu je priporočil servis, ki je obnovil modele "02".
Tam je leta 1990 Frenkel kupil "mint" zelenega BMW 1502 s 75 KM in ga s prijateljem popravil. Zanj je odštel le 2000 nemških mark, saj modeli "02" takrat še niso bili tako popularni. Danes stanejo celo 10- do 20-krat več.
Kmalu je prišlo še več modelov "02" in od takrat, ko je Frenkel ustanovil svojo agencijo, do leta 2001 je vozil različico Atlantic Blue. Sledilo je nekaj let brez modela "02".
"Ugotovil sem, da je preprosto pravi avto zame. Dizajn je bil odličen, imel je ozke 'ledvičke', okrogle zadnje luči. Popolnoma mi je pristajal."
Kmalu po tem, ko je na Facebooku videl oglas za BMW 2002 Automatic, se je izkazalo, da je njegov prijatelj službeno potoval v Libanon, zato ga je prosil, naj mu pogleda, v kakšnem stanju je avto.
Prijatelj ga je ocenil kot zelo dobrega, vozil ga je starejši gospod več kot 20 let. Trgovec ga je nato odkupil, malo popravil in oglaševal na Facebooku.
Frenkel je takoj odpotoval v Bejrut in kupil avto. Organiziral je prevoz svoje »zlate kopije« v Nemčijo.
Čeprav je sam postopek vključeval veliko papirologije in stroškov, mu ni bilo treba plačati carine, saj je bil avto hranjen kot nemška kulturna dediščina.
Frenkel ima le še nekaj dodelav na svojem najnovejšem E10 in pravi, da mu je pomembno, da so deli tako dobri kot original – ni nujno, da izgledajo, kot da so pravkar zapustili tovarno, ampak morajo biti iz istega obdobja kot ta klasični BMW-a.
Pišite nam, če želite imeti BMW iz svojih sanj: Brezčasna klasika
Ste pripravljeni imeti delček avtomobilske zgodovine? BMW ni samo avto; je simbol vozniške odličnosti in dediščine motošporta. S svojo brezhibno zasnovo, navdušujočo zmogljivostjo in slovitim dirkalnim pedigrejem je klasični BMW obvezen za vsakega avtomobilskega navdušenca ali zbiratelja.
Zakaj kupiti pri nas?
- Strokovno vzdrževano: Naši klasični avtomobili BMW so natančno pregledani in vzdrževani, da zagotovimo, da so v brezhibnem stanju.
- Zajamčena pristnost: Vsak avto ima preverjeno poreklo in dokumentacijo, ki vam zagotavljata njegovo pristnost in zgodovino.
- Prilagojena storitev: nudimo prilagojeno nakupovalno izkušnjo, vključno s podrobnimi posvetovanji za razumevanje vaših potreb in preferenc.
- Ekskluzivna zaloga: imamo izbor najboljših klasičnih avtomobilov BMW, vključno z redkimi modeli in omejenimi serijami.
Kontaktni podatki
Če vas zanima nakup klasičnih avtomobilov BMW, bomo veseli vašega mnenja. Pišite nam, da se dogovorite za ogled ali če želite izvedeti več o naši trenutni zalogi.
E-pošta: bavarianoldschool@gmail.com
Spletna stran : www.bavarianoldschool.com