{"product_id":"1993-alfa-romeo-164-3-0-v6-busso-12v","title":"1993 Alfa Romeo 164 3.0 V6 Busso 12V | Zbirateljski italijanski limuzina","description":"\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"65b0a067-a381-4cf8-9e95-c6bdb322eae3\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"e9q9k8\" data-start=\"0\" data-end=\"59\" style=\"text-align: center;\"\u003eAlfa Romeo 164 3.0 V6 12V iz leta 1993 — Zvok prave Italije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"316\"\u003eBilo je obdobje, ko je Alfa Romeo še gradila avtomobile s čustvi, preden je logika vstopila v sejno sobo.\u003cbr data-start=\"162\" data-end=\"165\"\u003ePred turbo štirivaljniki, zasloni na dotik in umetnimi zvoki izpuha. Preden so računovodje odkrili, da se strast lahko meri v preglednicah.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"318\" data-end=\"347\"\u003eIn to je prav tisto obdobje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"349\" data-end=\"606\"\u003eTa Alfa Romeo 164 iz leta 1993 poganja legendarni 3.0 Busso V6 12V z močjo 132 kW — eden najbolje zvenečih motorjev, kar so jih kdaj vgradili v limuzino s sprednjim pogonom. Ne \"dober za svoj čas.\" Ne \"zanimiv.\" Resnično eden najboljših motorjev vseh časov.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"608\" data-end=\"869\"\u003eOblikoval ga je Pininfarina in razvijal v zlatih letih italijanskega inženirskega navdušenja, 164 je združeval udobje izvršne klase z dušo pravega športnega avtomobila. Bil je eleganten, hiter, rahlo dramatičen in popolnoma brezkompromisen glede svoje italijanskosti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"1114\"\u003eTa poseben primerek je zaključena v črni barvi, ki popolnoma ustreza ostrim linijam šasije Type Four. Nizek, širok in resen iz vsakega zornega kota, 164 še vedno nosi tisti neizpodbiten značaj, ki ga sodobni limuzini obupano poskušajo posnemati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1406\"\u003ePod pokrovom motorja se nahaja znameniti Busso V6 v redkejši 12-ventilski konfiguraciji — motor, ki ni slavljen le zaradi zmogljivosti, ampak tudi zaradi načina, kako jo zagotavlja. Gladek, mehaničen, živ. Zvok sesanja nad 4000 vrtljaji na minuto je dovolj, da se celo sodobni superšportni avtomobili zdijo čustveno odtujeni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1635\"\u003eAvto stoji na osupljivem kompletu redkih platišč iz obdobja, ki popolnoma dopolnjujejo agresiven videz italijanskega izvršnega avtomobila iz zgodnjih 90-ih. Danes lahko takšna platišča med zbiratelji zlahka dosežejo vrednost okoli 2.000 €.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1637\" data-end=\"2021\"\u003eZa razliko od mnogih zbirateljskih avtomobilov, ki so preživeli skriti pod prevlekami, je ta Alfa prevozila 325.000 km — in nekako to naredi še bolj poseben. Ker avtomobili, kot je ta, niso bili namenjeni le okrasju. Zgrajeni so bili za prečkanje celin s hitrostjo, prevažanje direktorjev, navdušencev in verjetno nekaj vprašljivih življenjskih odločitev nekje med Milano in Jadransko obalo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2273\"\u003eDanes postajajo čisti primerki Alfa Romeo 164 Busso vse redkejši, še posebej zgodnejši 12V modeli. Večina jih je izginila zaradi zanemarjanja, rje ali lastnikov, ki so imeli pogum voziti italijansko tehniko vsak dan daleč preko tega, kar bi priporočal zdrav razum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2350\"\u003eKaj pa preživeli?\u003cbr data-start=\"2293\" data-end=\"2296\"\u003eKončno dobivajo priznanje, ki si ga zaslužijo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2592\"\u003eTo ni zgolj star Alfa Romeo.\u003cbr data-start=\"2389\" data-end=\"2392\"\u003eTo je ena izmed zadnjih pravih analognih italijanskih športnih limuzin. Stroj iz obdobja, ko so motorji imeli značaj, armaturne plošče so bile ovite okoli voznika in je vsak predor postal izgovor za spustitev stekla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2697\"\u003eIn iskreno… ko enkrat pravilno slišiš petje motorja Busso V6, se mnogi sodobni avtomobili zdijo klinično dolgočasni.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2699\" data-end=\"2702\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2704\" data-end=\"2720\"\u003ePodrobnosti vozila:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2722\" data-end=\"3179\"\u003e– Leto: 1993\u003cbr data-start=\"2734\" data-end=\"2737\"\u003e– Prevoženih kilometrov: 325.000 km\u003cbr data-start=\"2758\" data-end=\"2761\"\u003e– Motor: 3.0 Busso V6 12V bencinski\u003cbr data-start=\"2794\" data-end=\"2797\"\u003e– Moč: 132 kW \/ 180 KM\u003cbr data-start=\"2821\" data-end=\"2824\"\u003e– Menjalnik: ročni\u003cbr data-start=\"2846\" data-end=\"2849\"\u003e– Pogon: sprednji kolesni pogon\u003cbr data-start=\"2880\" data-end=\"2883\"\u003e– Redka različica Busso 12V\u003cbr data-start=\"2907\" data-end=\"2910\"\u003e– Klimatska naprava\u003cbr data-start=\"2928\" data-end=\"2931\"\u003e– Električna stekla\u003cbr data-start=\"2949\" data-end=\"2952\"\u003e– Redka večdelna aluminijasta platišča Alfa Romeo\u003cbr data-start=\"2994\" data-end=\"2997\"\u003e– Ocenjena vrednost kompleta koles: 2.000 €\u003cbr data-start=\"3032\" data-end=\"3035\"\u003e– Originalno stanje\u003cbr data-start=\"3055\" data-end=\"3058\"\u003e– Črna zunanjost\u003cbr data-start=\"3074\" data-end=\"3077\"\u003e– Oblikovanje Pininfarina\u003cbr data-start=\"3097\" data-end=\"3100\"\u003e– Dobro ohranjen primerek\u003cbr data-start=\"3124\" data-end=\"3127\"\u003e– Eden izmed zadnjih pravih analognih italijanskih športnih limuzin\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3181\" data-end=\"3316\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eVse redkejši Alfa Romeo 164 z legendarno motorno enoto Busso V6 — prava zbirateljska redkost iz zlate dobe italijanskega avtomobilizma.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bavarian Old School","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57120791298423,"sku":null,"price":11900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/2675\/5642\/files\/rn-image_picker_lib_temp_b780a462-98aa-4407-a644-dcbf5b5c7db0.png?v=1779649054","url":"https:\/\/bavarianoldschool.com\/sl\/products\/1993-alfa-romeo-164-3-0-v6-busso-12v","provider":"Bavarian Old School","version":"1.0","type":"link"}