Упознајte Е53 X5 Ле Ман

7 минута, 42,253 секунде: тренутно рекордно време круга за СУВ на легендарном Нордсцхлеифе-у на Нирбургрингу. И, у најширем смислу, мерило онога што је технички могуће у овом сегменту 2020. Пре тога, претходни рекорд је скоро две деценије износио седам минута и 49 секунди. Овај изузетан временски сет поставио је тркач Ханс-Јоахим Штук у јуну 2001. године, у експерименталном возилу које је поставило важне импулсе за будућност: Кс5 Ле Ман.

BMW E53 X5 Le Mans edition, featuring its sporty and exclusive design. The image emphasizes the vehicle's distinctive appearance and performance enhancements, highlighting its unique status within the BMW lineup.

5 JEDINSTVENIHČINJENICE:

  • 01Прототип заснован на BMW X5 E53
  • 026.1 литарски V12 мотор
  • 03Maks. izlaz: preko 700 ks
  • 04Motor iz BMW V12 LMR
  • 05Otvorio put za BMW X5 M

BMW X5 E53 M Le Mans engine, showcasing its V12 configuration derived from Formula 1 technology. The image highlights the engine's advanced design and performance features, reflecting its high-performance heritage.

ТЕХНОЛОГИЈА ЛЕ МАНС

Susreće SAV.

Када је премијерно представљен у марту 2000. године, БМВ Кс5 Ле Манс је надмашио сваки погон на сва четири точка који је био пре њега. Испод хаубе првог БМВ-овог возила за спортске активности, 12-цилиндарски мотор који развија више од 700 КС пружа моћне перформансе. Дошао је од В12 ЛМР-а који је освојио Ле Манс, који је одвео БМВ до победе у најтежој трци издржљивости на свету 1999. Студија о изводљивости, технички директор Алберт Бирман је још једном демонстрирала импресивне могућности перформанси БМВ М.

311 км/h

Стуцк је постигао ову брзину са БМВ Кс5 Ле Манс током своје рекордне вожње.

PERFORMANSE BEZ OGRANIČENJA.

У В12 ЛМР, 6,1-литарски В12 мотор је смањен на око 580 КС помоћу лимитатора усисног ваздуха; у то време, то је оно што су прописи предвиђали за возила као што је Ле Ман Роадстер (отуда скраћеница ЛМР) када се тркају. У Кс5 Ле Ману, 12-цилиндар је пуштен са поводца. Слободно дишући, ово експериментално возило имало је до 720 Нм обртног момента да би убрзало до 100 км/х за 4,7 секунди. Званична највећа брзина супер САВ-а забележена је на 278 км/х. Ове перформансе у вожњи биле су без премца у то време и још увек су изванредне према данашњим стандардима у успешним СУВ и САВ сегментима. Током Стуцкове рекордне вожње, БМВ Кс5 Ле Манс – постављен без задњих седишта – је чак достигао невероватних 311 км/х максималне брзине.

Interior of the BMW X5 E53 M Le Mans, showcasing its premium design and sporty features. The image highlights the high-quality materials and advanced controls inside the SUV, emphasizing its luxury and performance attributes.

VELIKI DEO MOTORSPORT HISTORIJE.

Велики 12-цилиндрични мотор у БМВ Кс5 Ле Манс је скоро потпуно сакривен испод карбонског поклопца оптимизованог за тежину. Натпис „В12 БМВ Моторспорт“ готово чини да изгледа као блистави трофеј победника. Мотор доказан у тркама развио је свој максимални обртни момент при само 5.000 обртаја у минути, док је шест ручно мењаних брзина гурало САВ од 2.130 килограма импресивно ка Вмак.

OLIMPIJSKI STIL SVETSKA PREMIJERA.

На својој јавној премијери на 70. Међународном сајму аутомобила у Женеви, БМВ Кс5 Ле Ман се представио као олимпијски шампион: савршено обучен, везан за мишиће, али ни унце вишка масти. Тежина такмичења у најбољем смислу. Најупечатљивија карактеристика је био велики отвор налик џепу на ламинираној хауби од угљеничних влакана, који омогућава да издувни ваздух радијатора несметано излази <спан>, помажући да Кс5 Ле Ман остане на идеалној температури. Даље модификације се могу видети у проширеним панелима на предњем и задњем бранику, луковима и праговима точкова, ретровизорима и, наравно, на точковима.

SAVRŠENO URAČUNATO.

У зависности од профила примене, предње гуме су или 315/35 или 275/40, док задње гуме имају димензије 315/35 у оба случаја, са идеалном расподелом осовинског оптерећења од 51% напред до 49% на задњи. Да би снагу савршено пренео на пут, БМВ М је спустио шасију за 30 милиметара. Лукови точкова су скоро у потпуности испуњени ексклузивним точковима од 20 инча. Ово су, наравно, оригинални ББС ЛМ – познати и као ББС „Ле Манс“.

ČETIRI RAZLIČITA SPORTSKA KUPA SEDIŠTA.

У унутрашњости, возач и путници доживљавају огроман обртни момент САВ-а са четири изразито спортска седишта. Иако је велика централна конзола у великој мери покривена, унутрашњост у великој мери подсећа на удобност стандардне верзије. „Филозофија наших возила заснива се на савршеној интеракцији динамике, агилности, прецизности и прикладности за свакодневну употребу“, каже Маркус Флаш, председник Управног одбора БМВ М ГмбХ.

 

Ово је једнако тачно данас као што је било када је Кс5 Ле Ман пружио први укус онога што су модели попут БМВ-а Кс5 М били способни да постигну у годинама које долазе. Потоњи М ТвинПовер Турбо 8-цилиндрични бензински мотор, запремине 4,4 литра и 460 кВ (625 КС), је најснажнији мотор од свих БМВ производних возила. Опремљен са два твин-сцролл турбопуњача, убризгавањем под високим притиском и Валветрониц-ом, јединица високих перформанси у БМВ Кс5 М Цомпетитион шаље јасан сигнал на путу и ​​на тркачкој стази: 750 Нм обртног момента, 0 до 100 км/х у 3,8 секунди и од 0 до 200 км/х за 13,4 секунде. Кс5 Ле Ман би био веома поносан на свог достојног наследника.

 Izvor www.bmw-m.com

Контактирајте нас да бисте поседовали БМВ из својих снова: безвременски класик

Да ли сте спремни да поседујете део историје аутомобила? БМВ није само аутомобил; то је симбол возачке изврсности и наслеђа мотоспорта. Са својим беспрекорним дизајном, узбудљивим перформансама и легендарним тркачким педигреом, Цлассиц БМВ је неопходан за сваког ентузијаста или колекционара аутомобила.

Zašto kupovati od nas?

  • <стронг>Стручно одржавани: Наши класични БМВ аутомобили се пажљиво прегледају и одржавају како бисмо били сигурни да су у беспрекорном стању.
  • <стронг>Загарантована аутентичност: Сваки аутомобил долази са провереним пореклом и документацијом, што вас уверава у његову аутентичност и историју.
  • <стронг>Персонализована услуга: Нудимо прилагођено искуство куповине, укључујући детаљне консултације да бисмо разумели ваше потребе и преференције.
  • <стронг>Ексклузивни инвентар: Имамо избор најбољих<спан> класичних БМВ аутомобила, укључујући ретке моделе и ограничена издања.

Kontakt informacije

Ако сте заинтересовани за куповину<спан>класичних БМВ аутомобила, волели бисмо да чујемо од вас. Контактирајте нас да закажете преглед или да сазнате више о нашем тренутном инвентару.

<стронг>Е-пошта: баварианолдсцхоол<а рел="нореферрер">@гмаил.цом
Веб сајт : ввв.баварианолдсцхоол.цом

Related articles

  • Е30 Реборн: Да ли БМВ треба да врати легенду са модерним обртом?

    Замислите да уђете у продавницу БМВ-а, блиставих очију, док видите потпуно нов аутомобил који непогрешиво изгледа као Е30, али са призвуком пица из 2024. Чудна је то мисао, зар не? Да ли би БМВ заиста могао да удахне нови живот свом легендарном Е30, или је ово аутомобилски еквивалент вашег омиљеног бенда који објављује „ремастерисану“ верзију својих највећих хитова – исти осећај, али некако недостаје душа?

    У овом блогу ћемо заронити у то да ли БМВ треба да направи овај скок. Истражићемо како би могли да уравнотеже безвременски дизајн са најсавременијом технологијом, од аутономне вожње до потпуно електричних погонских агрегата. И, наравно, размислићемо да ли би било шта од овога сачувало шарм Е30 – или нас оставило да оплакујемо још једну легенду изгубљену у модерности.

    Останите са нама за духовиту дисекцију онога што би могао бити најконтроверзнији повратак од... па, Нове Коле.

  • BMW M5: Forget Keto, This Sedan Went Full Carb Load

    From its lightweight beginnings to its current heavyweight status, the BMW M5 has evolved with every generation—piling on power, technology, and quite a few pounds along the way. In this blog, we explore how the M5 went from lean and mean to supersized and turbocharged, all while keeping its title as the ultimate driving machine. Whether it's a V10 frenzy or the latest hybrid behemoth, the M5's 'no diet' diet is a journey through fast food analogies, extra horsepower, and a few too many pounds. Join us as we take a humorous look at how the M5’s diet of speed and luxury led to a serious case of automotive bulk.
  • BMW E46 M3: Remek-delo u pokretu

    Откријте причу иза БМВ Е46 М3, аутомобила који је поставио стандард за купе са перформансама. Од његовог узбудљивог шестокреветног мотора до сјајне дебате између СМГ и мануелних мотора, истражите зашто је овај модел и даље омиљен међу ентузијастима. Откријте јединствене детаље, на пример зашто лимузинска верзија никада није произведена, и придружите се разговору!
Go to full site