bmw e32

БМВ Е32 750иЛ В16 "Голдфисх" концепт

У свету аутомобилских ентузијаста постоје одређени прототипови и концепти који постижу легендарни статус. Једна таква изванредна креација је БМВ Е32 750и Голдфисх прототип, задивљујућа мешавина елеганције и инжењерске снаге. Оно што овај прототип издваја од осталих је његов средишњи део — митски В16 мотор који истовремено интригира и задивљује љубитеље аутомобила. У овом блогу урањамо дубоко у историју, дизајн и привлачност БМВ Е32 750и Голдфисх прототипа и његовог легендарног В16 погона.

bmw e32 v16 goldfish - bavarian old school

Рођење прототипа златне рибице

Почетком 1980-их било је време иновација и истраживања у аутомобилској индустрији. БМВ, познат по померању граница, започео је јединствен пројекат који би резултирао стварањем прототипа златне рибице Е32 серије 7. Овај прототип је имао за циљ да покаже посвећеност бренда напредном инжењерингу, луксузу и најсавременијој технологији. Назив Златна рибица потиче од шкрга на задњем делу возила које су коришћене за хлађење мотора јер су инжењери уклонили хладњак са предњег дела због величине мотора.

Срце звери: В16 мотор

Bmw v16 750i e32 Goldfish prototype - bavarian old school

У срцу БМВ Е32 750и Голдфисх прототипа лежи његова најзанимљивија карактеристика — В16 мотор. Овај 16-цилиндарски мотор је сведочанство БМВ-ове инжењерске снаге и амбиције. Са конфигурацијом која се састоји од два инлине-шест мотора спојена заједно, В16 мотор је био право чудо дизајна и иновација. Причало се да мотор од 6,7 литара производи невероватних 408 коњских снага, што је била запањујућа бројка за своје време.

Перформансе изван маште

Прототип БМВ Е32 750и Голдфисх није био само експонат; била је то звер перформанса која је пркосила очекивањима. Са огромном снагом В16 мотора испод хаубе, Голдфисх Прототипе је могао да убрза од 0 до 60 мпх за само 6,1 секунду – импресиван подвиг за луксузну лимузину своје ере. Причало се да је највећа брзина око 186 мпх, што је Голдфисх Прототипе сврстало у засебну лигу.

bmw e32 750i v16 goldfish interior - bavarian old school

Естетска изврсност и луксуз ентеријера

Поред својих изванредних перформанси, Голдфисх Прототипе се може похвалити дизајном који је неприметно спојио луксуз и иновацију. Његов екстеријер је показао чисте линије, нагнуту линију крова и осећај потцењене елеганције. Унутрашњост је била подједнако импресивна, са висококвалитетним материјалима, напредном технологијом и распоредом који је давао приоритет и удобности и ангажовању возача.

Kraj ere

Колико год прототип БМВ Е32 750и Голдфисх био фасцинантан, остао је само то — прототип. Упркос буци коју је изазвао и страхопоштовању које је изазвало, прототип златне рибице никада није стигао у производњу. Иако је потенцијал В16 мотора био очигледан, различити фактори, укључујући забринутост у погледу ефикасности горива и исплативости, допринели су коначној пропасти пројекта. Међутим, наслеђе Голдфисх прототипа живи и даље, заокупљајући машту аутомобилских ентузијаста и служећи као подсетник на смеле амбиције БМВ-а.

 

БМВ Е32 750и Голдфисх прототип стоји као симбол аутомобилске иновације, померајући границе инжењеринга и дизајна. Његов легендарни В16 мотор, са својом сировом снагом и перформансама без премца, додаје мистичност већ задивљујућој причи. Иако прототип Голдфисх никада није постао производна стварност, он наставља да подстиче разговоре и подстиче снове о томе шта је могло бити – сведочанство трајне привлачности аутомобилских легенди.

Back to blog

Leave a comment