bmw m8 V12 prototype museum munich

БМВ М одељење представља своју тајну гаражу пуну блага

БМВ је објавио нови видео из свог музеја у Минхену, наглашавајући специјалну изложбу поводом педесете годишњице М дивизије...

bmw m division from museum

На типичан БМВ мод, видео приказује занимљиве прототипове из "тајне гараже", укључујући једнократни М5 кабриолет, З3 са В12 јединицом и јединствени М8 са мотором који је изведен из тркачког аутомобила из Ле Мана. Као што сви знамо, ниједно од три возила није добило зелено светло за производњу, али су БМВ инжењери направили потпуно функционалне прототипове и одржали их добро очуваним годинама које долазе.

bmw m8 V12 prototype bavarian old schoolbmw m8 V12 engine prototype bavarian old school

Почевши од М5 кабриолета, важно је истаћи да је то варијанта модела М5 Е34 са двоја врата и меким кровом из деведесетих. Имајте на уму да је ова генерација М5 била доступна само као седан са четири врата и каросерија са петоро врата, тако да претварање у кабриолет није био лак задатак. Возило долази са кабином опремљеном са четири седишта са интегрисаним сигурносним појасевима, великим пртљажником са простором за увлачиви кров и неколико прилагођених панела каросерије. Шасија се дели са стандардним М5, укључујући 3,8-литарски равно шест мотор.

Следећи невероватни прототип изгледа као обичан З3 М Роадстер, али крије нешто заиста посебно испод хаубе. БМВ инжењери су узели 5,4-литарски В12 из Серије 8 и ставили га у овај роудстер са погоном на задње точкове. Прототип је описан као "превише", са мање од идеалног баланса тежине, иако га бруталност В12 мотора чини потпуно изузетним. Прототип је направљен 1999. године и раније се неколико пута појавио у јавности.

Коначно, чувени прототип М8 стиже и такође је присутан на сајму, показујући шта је могло бити да је БМВ одлучио да понуди пуну М варијанту Серије 8. Црвено офарбани прототип са јединственим комплетом каросерије, укључујући бочне уводнике и спортске бранике, недавно детаљно представљен у другом видео снимку. Испод хаубе је подешен шестолитарски В12 са подмазивањем сувог картера који је био основа тркачког аутомобила серије Ле Ман. Занимљиво је да је резервоар за гориво постављен на пртљажник јер је спаковање свега потребног у прилично скучен простор био прави изазов.

Видео нам такође даје кратак поглед на друге аутомобиле из изложбе, укључујући задивљујући тркачки аутомобил БМВ 3.0 ЦСЛ и прву серију 5 са ознаком М. Посетиоци БМВ музеја моћи ће уживо да виде све ове невероватне креације баварског бренда, стекајући добру представу о грандиозној историји. БМВ М одељење.

Back to blog

Leave a comment