bmw m8 V12 prototype museum munich

Die BMW M-Abteilung präsentiert ihre geheime Garage voller Schätze

BMW hat ein neues Video aus seinem Museum in München veröffentlicht, das eine Sonderausstellung zum fünfzigjährigen Jubiläum der M-Division hervorhebt ...

bmw m division from museum

In typischer BMW-Manier zeigt das Video interessante Prototypen aus der „geheimen Garage“, darunter ein einmaliges M5-Cabriolet, einen Z3 mit V12-Aggregat und einen einzigartigen M8 mit einem Motor, der von einem Le-Mans-Rennwagen abgeleitet ist. Wie wir alle wissen, erhielt keines der drei Fahrzeuge grünes Licht für die Produktion, aber die BMW-Ingenieure bauten voll funktionsfähige Prototypen und sorgten dafür, dass sie über Jahre hinweg gut erhalten blieben.

bmw m8 V12 prototype bavarian old schoolbmw m8 V12 engine prototype bavarian old school

Beginnend mit dem M5 Cabriolet ist es wichtig darauf hinzuweisen, dass es sich um eine Variante des M5 E34-Modells mit zwei Türen und einem Stoffverdeck aus den Neunzigerjahren handelt. Bedenken Sie, dass diese M5-Generation nur als viertürige Limousine und fünftürige Touring-Karosserie erhältlich war, sodass die Umwandlung in ein Cabriolet keine leichte Aufgabe war. Das Fahrzeug verfügt über eine Kabine mit vier Sitzen mit integrierten Sicherheitsgurten, einen großen Kofferraum mit Platz für ein versenkbares Dach und mehrere maßgefertigte Karosserieteile. Das Chassis wird mit dem Standard-M5 geteilt, einschließlich des 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotors.

Der nächste erstaunliche Prototyp sieht aus wie ein normaler Z3 M Roadster, verbirgt aber etwas ganz Besonderes unter der Haube. BMW-Ingenieure haben den 5,4-Liter-V12 aus der 8er-Serie übernommen und in diesen Roadster mit Hinterradantrieb eingebaut. Der Prototyp wird als „zu viel“ beschrieben, mit einer nicht idealen Gewichtsbalance, obwohl die Brutalität des V12-Motors ihn völlig außergewöhnlich macht. Der Prototyp wurde 1999 gebaut und war bereits mehrfach öffentlich zu sehen.

Schließlich kommt der berühmte M8-Prototyp und ist ebenfalls auf der Messe vertreten. Er zeigt, was hätte sein können, wenn BMW beschlossen hätte, eine vollständige M-Variante der 8er-Reihe anzubieten. Ein rot lackierter Prototyp mit einzigartigem Bodykit, inklusive seitlichen Lufteinlässen und Sportstoßstangen, wurde kürzlich in einem weiteren Video ausführlich vorgestellt. Unter der Haube steckt ein getunter Sechsliter-V12 mit Trockensumpfschmierung, der die Basis des Rennwagens der Le-Mans-Serie bildete. Interessant ist, dass der Kraftstofftank am Kofferraum montiert ist, da es eine echte Herausforderung war, alles Notwendige auf engstem Raum unterzubringen.

Das Video gibt uns auch einen ersten Blick auf andere Autos der Show, darunter den atemberaubenden BMW 3.0 CSL-Rennwagen und den ersten 5er mit M-Emblem. Besucher des BMW Museums können all diese unglaublichen Kreationen der bayerischen Marke live sehen und einen guten Eindruck von der grandiosen Geschichte bekommen. BMW M-Abteilung.

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