Die besten BMW-Motoren, die jemals produziert wurden
BMWs Vermächtnis außergewöhnlicher Motorleistung
Wenn es um herausragende Automobilqualität geht, war BMW schon immer führend. BMW ist für seine Präzisionstechnik und sein Engagement für aufregende Fahrerlebnisse bekannt und hat einige der besten Motoren der Branche hergestellt. Von klassischen Modellen bis hin zu den neuesten Innovationen haben BMW-Motoren stets den Maßstab für Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit gesetzt.
Der Gipfel bayerischer Ingenieurskunst
Das Engagement von BMW für die Herstellung außergewöhnlicher Motoren zeigt sich in jedem produzierten Modell. Das aufwendige Design, die sorgfältige Fertigung und modernste Technologie vereinen sich zu Motoren, die ein wahres Kunstwerk sind. Ob Sie einen klassischen BMW oder eines der neuesten Modelle fahren, Sie können darauf vertrauen, dass der Motor unter der Haube ein Meisterwerk bayerischer Ingenieurskunst ist.
Wir werden nicht bewerten, weil wir es nicht wissen, aber wir wissen, wie man zählt.
1. Der M57 ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der zwischen 1998 und 2013 von BMW hergestellt wurde
2.Der M20-Reihensechszylinder ist ein äußerst zuverlässiges Biest, das 1977 auf den Markt kam und bis 1990 Bestand hatte.
3. Der M50 hat einen Hubraum von 2,0–2,5 Litern und der Sechszylinder kann schnell bescheidene 189 PS und 184 lb-ft Drehmoment produzieren. Der M50 ist einer der besten BMW-Motoren, die jemals hergestellt wurden.
4. Ein auf dem M52-Block basierender 4,9-Liter-V8-Motor von BMW, der S62 V8, fand im E39 M5 von 1998–2003 sein Zuhause. Der bayerische V8 leistete unglaubliche 394 PS und ein Drehmoment von 369 lb-ft.
5. Die N55 als Folge der Mängel der N54. Der N54 war ihr erster turbogeladener Sechszylindermotor. BMW brachte 2009 den N55 mit einem 3,0-Liter-Hubraum auf den Markt, der 315 PS und 332 lb-ft Drehmoment leistet. 335i E92 ist es unter der Haube.
6. Der N52-Reihensechszylinder von Bayern kam 2005 auf den Markt und blieb bis 2015 bestehen. Der äußerst zuverlässige BMW-Motor debütierte im E90 3er. Der 3,0-Liter-N52-Motor leistet 285 PS und 222 lb-ft Drehmoment.
7. Der BMW S54 Reihensechszylinder kam mit einem 3,2-Liter-Hubraum auf den Markt, der 338 PS und 269 lb-ft Drehmoment bei 4.900 U/min leisten konnte. Er ist einer der letzten Sechszylinder-Saugmotoren von BMW, direkt hinter dem N53 von 2006, dem letzten BMW-Sechszylinder mit Saugmotor. BMW stellte 1968 seinen ersten Sechszylinder mit Saugmotor vor, den BMW M30.
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8. Und für mich das Beste. BMW brachte den M54 zu Beginn des 21. Jahrhunderts auf den Markt, und der Reihensechszylinder schloss sich zwischen 2001 und 2003 sofort der Armee der Schmierblöcke an, die in „Ward's Best Engines“ vorgestellt wurden. Der M54 lieferte vor allem Schub für die polarisierenden E46 3er-Serien wie den 330i. Die maximale Leistung des Basis-Bavarian beträgt 228 PS und 221 lb-ft Drehmoment; Der Hubraum reicht von 2,2 bis 3,0 Liter.
Der M54 ist ein einfacher Motor von BMW, also ein äußerst zuverlässiges Stück Metall mit Aluminiumblock und Zylinderkopf. Darüber hinaus war der M54 mit Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen ausgestattet. Vorausgesetzt, die Besitzer behalten die notorisch fragile VANOS-Einheit bei, ist der M54 einer der zuverlässigsten Motoren von BMW.
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