BMW Isetta - Vse, kar ste želeli vedeti

BMW Isetta - klasični bavarski mali avto

Ko gre za ikonične klasične avtomobile, je BMW Isetta pravi biser. To edinstveno vozilo, znano tudi kot 'jajček' ali 'avtomobil z mehurčki', ima posebno mesto v zgodovini avtomobilizma. V tem obsežnem članku se bomo poglobili v vse, kar ste želeli vedeti o BMW Isetti, od njene inovativne zasnove do njene trajne zapuščine.

Revolucionarna zasnova

BMW Isetta, prvič predstavljen leta 1955, je bil nekonvencionalen in prelomen avtomobil. Tisto, kar ga je ločevalo od drugih avtomobilov tistega časa, so bila edinstvena sprednja odpirajoča se vrata, ki so služila tudi kot krmilni drog vozila. Ta nenavadna oblika je omogočala enostaven dostop in manevriranje, zaradi česar je popolna za mestno vožnjo.

Zasnova Isette je bila plod italijanskega podjetja Iso SpA, BMW pa je pridobil licenco za proizvodnjo avtomobila v Nemčiji. Zaradi svoje kompaktne velikosti in značilnega videza je takoj postal hit, pritegnil je domišljijo javnosti in postal simbol povojne mobilnosti.

BMW Isetta microcar, featuring its iconic bubble-shaped design and front-opening door. The image captures the car's classic and whimsical appearance, showcasing its historical charm.

Motor in zmogljivost

BMW Isetta je bil opremljen z enovaljnim 250-kubičnim motorjem, ki zagotavlja skromno, a učinkovito izhodno moč. Kljub svoji majhnosti je ta motor zagotavljal dovolj moči, da je avtomobil pognal do najvišje hitrosti 53 mph (85 km/h). Zaradi učinkovite porabe goriva in kompaktne velikosti je bila Isetta idealna izbira za navigacijo po prenatrpanih mestnih ulicah.

Omeniti velja, da je bil motor Isette nameščen na zadnjem delu vozila, kar je omogočilo več prostora v kabini in prispevalo k njegovi edinstveni zasnovi. Položaj motorja je izboljšal tudi oprijem, kar je zagotovilo stabilno in gladko vožnjo.

Modeli in Variacije

Skozi leta je BMW Isetta doživela več različic modelov. Med najbolj opaznimi sta Isetta 250 in Isetta 300. Isetta 250 je imela 247-kubični motor, medtem ko se je Isetta 300 ponašala z močnejšim 298-kubičnim motorjem. Ti različni modeli so zadovoljili različne želje in potrebe strank.

Poleg tega BMW Isetta ni bila omejena le na dvosedežne modele. BMW je predstavil tudi štirisedežno različico Isetta 600, ki je imela večjo karoserijo in močnejši motor. Isetta 600 je bila zasnovana za majhno družino in zagotavlja kompaktno, a praktično rešitev za mestni prevoz.

Zbirateljstvo in deli

Kot ljubitelj klasičnih avtomobilov se morda sprašujete o razpoložljivosti delov za BMW Isetta. Čeprav je nekatere dele morda težko najti zaradi starosti avtomobila, obstajajo predani dobavitelji in mreže navdušencev, ki so specializirani za obnovo in vzdrževanje Isette. Ti viri zagotavljajo, da sta lastništvo in vzdrževanje Isette še vedno izvedljiva možnost za navdušence.

Obnova Isette je lahko koristna in izpolnjujoča izkušnja, saj lastnikom omogoča, da vrnejo čar in nostalgijo tega ikoničnega vozila. Od nabave originalnih delov do poustvarjanja značilne dvobarvne barve, postopek obnove zahteva pozornost do podrobnosti in strast do ohranjanja avtomobilske zgodovine.

Poleg tega je BMW Isetta z leti postala precej zbirateljska, saj navdušenci in zbiratelji iščejo dobro ohranjene primerke tega klasičnega avtomobila. Lastništvo Isette vam omogoča, da postanete del skupnosti podobno mislečih posameznikov, ki cenijo zgodovinski pomen in brezčasno privlačnost te bavarske lepotice.

Ikonična zapuščina

Kljub svoji majhnosti in proizvodnji, ki je trajala le do leta 1962, je BMW Isetta pustila neizbrisen pečat v zgodovini avtomobilizma. Simbolizira iznajdljivost in ustvarjalnost BMW kot znamke in njegovo sposobnost izdelave nekonvencionalnih in inovativnih vozil. Danes je Isetta zelo iskana med zbiratelji in še naprej osvaja srca ljubiteljev klasičnih avtomobilov po vsem svetu.

S svojim očarljivim dizajnom, kompaktno velikostjo in zgodovinskim pomenom je BMW Isetta postala simbol obdobja. Ne glede na to, ali občudujete njeno edinstveno zasnovo, učinkovit motor ali njeno trajno dediščino, Isetta ostaja prava klasika, ki si zasluži priznanje. Ta mali avto iz Bavarske je pustil trajen vtis v avtomobilskem svetu in je še naprej cenjen kot ikona svojega časa.

Torej, ko raziskujete svet klasičnih avtomobilov, ne spreglejte BMW Isetta. Morda je majhen, a njegov vpliv in vpliv na zgodovino avtomobilizma sta neizmerljiva. BMW Isetta je klasičen avtomobil, od njegovega revolucionarnega dizajna do zbirateljstva, ki ga bodo vedno cenili in občudovali navdušenci po vsem svetu.

 

Pišite nam, če želite imeti BMW iz svojih sanj: Brezčasna klasika

Ste pripravljeni imeti delček avtomobilske zgodovine? BMW ni samo avto; je simbol vozniške odličnosti in dediščine motošporta. S svojo brezhibno zasnovo, navdušujočo zmogljivostjo in slovitim dirkalnim pedigrejem je klasični BMW obvezen za vsakega avtomobilskega navdušenca ali zbiratelja.

Zakaj kupiti pri nas?

  • Strokovno vzdrževano: Naši klasični avtomobili BMW so natančno pregledani in vzdrževani, da zagotovimo, da so v brezhibnem stanju.
  • Zajamčena pristnost: Vsak avto ima preverjeno poreklo in dokumentacijo, ki vam zagotavljata njegovo pristnost in zgodovino.
  • Prilagojena storitev: nudimo prilagojeno nakupovalno izkušnjo, vključno s podrobnimi posvetovanji za razumevanje vaših potreb in preferenc.
  • Ekskluzivna zaloga: imamo izbor najboljših klasičnih avtomobilov BMW, vključno z redkimi modeli in omejenimi serijami.

Kontaktni podatki

Če vas zanima nakup klasičnih avtomobilov BMW, bomo veseli vašega mnenja. Pišite nam, da se dogovorite za ogled ali če želite izvedeti več o naši trenutni zalogi.

E-pošta: bavarianoldschool@gmail.com
Spletna stran : www.bavarianoldschool.com

Related articles

  • E30 Reborn: Bi moral BMW vrniti legendo s sodobnim pridihom?

    Predstavljajte si, da vstopite v prodajalno BMW z bleščečimi očmi, ko vidite povsem nov avto, ki je nedvomno podoben E30, vendar s pridihom pizza 2024. Nenavadna misel, kajne? Bi BMW res lahko vdihnil novo življenje svojemu legendarnemu E30 ali pa je to avtomobilski ekvivalent vaši najljubši skupini, ki je izdala "remastered" različico svojih največjih uspešnic – enak občutek, vendar nekako brez duše?

    V tem blogu se bomo poglobili v vprašanje, ali naj BMW naredi ta preskok. Raziskali bomo, kako bi lahko uravnotežili brezčasen dizajn z najsodobnejšo tehnologijo, od avtonomne vožnje do popolnoma električnih pogonskih sklopov. In seveda bomo razmišljali, ali bi kaj od tega ohranilo čar E30 – ali pa bi žalovali še za eno legendo, ki jo je modernost izgubila.

    Spremljajte nas za duhovito seciranje tega, kar bi lahko bilo najbolj kontroverzno vrnitev od ... no, New Coca-Cole.

  • BMW M5: Forget Keto, This Sedan Went Full Carb Load

    From its lightweight beginnings to its current heavyweight status, the BMW M5 has evolved with every generation—piling on power, technology, and quite a few pounds along the way. In this blog, we explore how the M5 went from lean and mean to supersized and turbocharged, all while keeping its title as the ultimate driving machine. Whether it's a V10 frenzy or the latest hybrid behemoth, the M5's 'no diet' diet is a journey through fast food analogies, extra horsepower, and a few too many pounds. Join us as we take a humorous look at how the M5’s diet of speed and luxury led to a serious case of automotive bulk.
  • BMW E46 M3: Mojstrovina v gibanju

    Odkrijte zgodbo za BMW E46 M3, avtomobilom, ki je postavil standard za zmogljive kupeje. Od vznemirljivega vrstnega šestvaljnika do odlične razprave o SMG proti ročnemu, raziščite, zakaj ta model ostaja priljubljen med navdušenci. Odkrijte edinstvene podrobnosti, na primer, zakaj nikoli niso izdelali limuzinske različice, in se pridružite pogovoru!
Go to full site