Oddelek BMW M predstavlja svojo skrivno garažo polno zakladov 1

Skrivnostna garaža BMW M: zakladnica norosti, mišic in zamujenih priložnosti

Nekje globoko v Münchnu, za zaprtimi vrati, stran od računovodij, zakonov o trkih in zdrave pameti, se skriva skrit kotiček sedeža BMW. Kraj, kjer so bavarski inženirji gradili avtomobile ne za trg, ampak za zabavo. Kjer je konjska moč imela prednost pred praktičnostjo in je nekdo nekoč rekel: "Ja, ampak kaj, če damo V12 v to?"

No, dragi bralci, to mesto je resnično. In za 50. obletnico BMW M so končno odprli vrata svoje "skrivnostne garaže." Kaj je notri? Recimo samo... to je vse, o čemer je sanjal vaš notranji avtomobilski navdušenec, a bi se vaša zavarovalnica zaradi tega popolnoma panično odzvala.

M5 kabriolet: Bavarski lovec na sonce, ki ni nikoli obstajal

Najprej nekaj popolnoma noro: M5 E34 kabriolet. Da, kabriolet. Pomislite. M5 – ta dostojanstveni štirivratni raketni avto iz zgodnjih 90-ih – je bil spremenjen, skrajšan in preoblikovan v dvovratni boulevard cruiser z mehko streho.

To je pravi inženirski Frankenstein. Štirje pravi sedeži, skupaj z integriranimi varnostnimi pasovi, prtljažnik dovolj velik za zložljiv strešni mehanizem in prilagojene karoserijske plošče, ki vse skupaj izgledajo, kot da je bilo vedno tako mišljeno. In vendar... ni nikoli prišel v proizvodnjo. Zakaj? Verjetno zato, ker je marketing rekel: "Kdo si želi hiter izvršni avto brez strehe?"

Odgovor: Vsi mi.

Kljub temu ostaja 3,8-litrski vrstni šestvaljnik E34 nedotaknjen pod pokrovom, BMW pa je vse zgradil na standardnem podvozju M5. Torej ja, resničen je. In ja, deluje. Ampak ne, enega ne morete imeti.

Z3 M V12: Preveč avta za avto

Potem je tu ta popolni norček: BMW Z3 M Roadster... z 5,4-litrskim V12 stisnjenim v njegov majhen sprednji del.

Zakaj? Ker je nekdo pri BMW očitno menil, da Z3 nima dovolj motorja. Zato so vzeli mogočni V12 iz serije 8 in ga vgradili vanj. Rezultat? Slavna, strašljiva zmešnjava. Po mnenju inženirjev je imel subtilne vozne lastnosti nosoroga na rolerjih, a je bil tudi neverjetno hiter v ravni črti.

Zgrajen leta 1999, ta prototip obstaja zgolj zato, ker je nekdo rekel »Zakaj pa ne?«—vprašanje, ki si ga BMW danes ne zastavlja dovolj pogosto.

👉 Obožujete divjo plat BMW-ja? Prebrskajte naš Bavarski Old School Shop za navijaško opremo, navdihnjeno z zlatim obdobjem norosti M – vključno z našimi najbolje prodajanimi avtomobilskimi posteljnimi kompleti, oblačili in garažnimi dobrotami.

Legenda o prototipu M8: Kaj bi lahko bilo

In zdaj, krona stvaritve: M8, ki nikoli ni bil.

Obarvan v globoko rdečo in prekrit z jeznim karoserijskim oblikovanjem, je enkraten M8 kot konceptni skicirni načrt, ki je oživel. Ima stranske zračne odprtine, agresivne odbijače in pod pokrovom? 6,0-litrski V12 z mazanjem s suhim karterjem, razvit iz BMW-jevega dirkalnika Le Mans.

Da, ta stvar je bila namenjena, da za zajtrk poje Ferrarije. In morda bi, če je ne bi desetletja zaklenili in pospravili. Rezervoar za gorivo je v prtljažniku, ker očitno pakiranje dirkalnega motorja v GT kupe ni pustilo veliko prostora za... karkoli drugega.

Avto je absurdno, preveč inženirsko zasnovan in popolnoma briljanten. Z drugimi besedami: vrhunec BMW M.

Več veličastne norosti na ogled

Če to ni dovolj, da bi vaše bencinom prepojeno srce začelo hitreje utripati, video razkriva še več muzejski zakladov. Poudarki vključujejo:

• BMW 3.0 CSL dirkalnik, ki zveni, kot da za zajtrk poje grom.

• Prvi M-označeni seriji 5, skromen začetek tistega, kar bo postalo svetovno prevladujoča linija zmogljivosti.

Vse to si lahko ogledate v BMW muzeju v Münchnu, kjer najbolj nenavadne, divje in čudovite stvaritve M Divizije končno dobivajo pozornost, ki si jo zaslužijo.

Zaključne misli: Zakaj je to pomembno

Ta skrivni garažni prostor ni le nenavadna zbirka ekscentričnih enkratnih primerkov. Je opomnik časa, ko BMW ni imel strahu sanjati veliko in graditi še večje. Pred emisijskimi pravili, odbori in anketami strank, ki so zmehčali robove, je bila M Divizija čista norost – zavita v natančno nemško inženirstvo.

In ko BMW M praznuje 50 let, je jasno, da ta znamka nikoli ni bila le o hitrosti. Gre za pogum, da se ustvari nekaj, česar nihče drug ne bi, samo da se vidi, ali je mogoče.

Torej, naslednjič, ko boste videli oznako M, se spomnite: nikoli ni bilo mišljeno, da bo običajno.

Kontaktirajte nas, da postanete lastnik BMW-ja svojih sanj: brezčasna klasika

Ste pripravljeni posedovati del avtomobilske zgodovine? BMW ni le avto; je simbol vozniške odličnosti in dirkaške dediščine. S svojo brezhibno zasnovo, navdušujočo zmogljivostjo in bogato dirkaško zgodovino je klasični BMW nujen za vsakega avtomobilskega navdušenca ali zbiratelja.

Zakaj kupovati pri nas?

• Strokovno vzdrževano: Naši klasični BMW avtomobili so natančno pregledani in vzdrževani, da so v brezhibnem stanju.
• Jamstvo pristnosti: Vsak avto ima preverjeno poreklo in dokumentacijo, ki zagotavlja njegovo pristnost in zgodovino.
• Osebna storitev: Nudimo prilagojeno nakupno izkušnjo, vključno z podrobnimi posvetovanji za razumevanje vaših potreb in želja.
• Ekskluzivna ponudba: Imamo izbor najboljših klasičnih BMW avtomobilov, vključno z redkimi modeli in omejenimi izdajami.

Kontaktni podatki

Če vas zanima nakup klasičnih BMW avtomobilov, bi z veseljem slišali od vas. Kontaktirajte nas za dogovor o ogledu ali za več informacij o naši trenutni ponudbi.

E-pošta: office@bavarianoldschool.com
Spletna stran: www.bavarianoldschool.com