POGOJI IN DOLOČILA ZA PROTIKOROZIJSKO ZAŠČITO PODVOZJA

POGOJI IN DOLOČILA ZA PROTIKOROZIJSKO ZAŠČITO PODVOZJA

 

1. Obseg storitve

Protikorozijska zaščita podvozja je profesionalna storitev, namenjena upočasnjevanju in preprečevanju nastanka ter nadaljnjega razvoja korozije na trajnih kovinskih delih karoserije vozila in konstrukcije šasije.

Zaščita se izvaja individualno glede na konstrukcijo vozila, njegovo starost, predhodno stanje, stopnjo korozije in dostopnost posameznih območij.

Uporabljeni materiali in način obdelave so odvisni od konkretnega vozila in stanja njegovega podvozja. Uporabljamo profesionalni sistem izdelkov Dinitrol, posebej namenjen protikorozijski zaščiti vozil.

2. Delovni postopek

Standardni postopek vključuje:

  1. pregled vozila in ocena stanja podvozja;

  2. odstranitev sestavnih delov, ki preprečujejo ustrezno obdelavo, kjer je to potrebno;

  3. temeljito pranje in čiščenje podvozja;

  4. odstranjevanje umazanije, oblog in odstopljenih ostankov prejšnjih premazov;

  5. mehanska obdelava dostopne površinske korozije;

  6. kemična obdelava z ustreznim sredstvom za nevtralizacijo in stabilizacijo korozije, kjer je to potrebno;

  7. sušenje obdelanih površin;

  8. nanos ustreznega protikorozijskega premaza Dinitrol;

  9. zaščita ustreznih votlih delov in notranjih delov karoserije, če so vključeni v dogovorjeni paket storitev;

  10. končni pregled opravljenega dela.

Postopek se lahko razlikuje od vozila do vozila. Popolne odstranitve globoke korozije brez predhodnega ali dodatnega popravila karoserije ni mogoče zagotoviti.

3. Območja, zajeta v zaščiti

V okviru dogovorjenega paketa storitev se zaščita primarno nanaša na trajne strukture karoserije in šasije, vključno z:

  • dno vozila in podvozje;

  • pragovi in notranji deli pragov;

  • stiki in spoji karoserijskih panelov;

  • nosilci šasije in strukturni elementi;

  • trajni kovinski deli karoserije;

  • dostopni notranji in zunanji deli konstrukcije šasije;

  • nekateri sestavni deli podvozja, ki so sestavni strukturni del vozila;

  • votli deli karoserije, če so vključeni v dogovorjeni paket storitev;

  • druga kovinska območja, kjer je protikorozijska zaščita tehnično upravičena.

Natančen obseg zaščite je odvisen od konstrukcije vozila in dogovorjenega paketa storitev.

4. Območja in sestavni deli, izključeni iz zaščite

Protikorozijski premazi se ne nanašajo na komponente, ki morajo zaradi svojega delovanja, servisiranja ali zamenjave ostati čiste in dostopne.

To zlasti vključuje:

  • zavorni koluti;

  • zavorne obloge in druge torne površine;

  • zavorne čeljusti in komponente, na delovanje katerih bi premaz lahko vplival;

  • gumijaste manšete in zaščitne gumice;

  • gumijaste puše in silent bloki;

  • gumijasti nosilci;

  • zglobi in gibljive komponente;

  • komponente vzmetenja, zasnovane za ločeno zamenjavo;

  • vzmetne roke in vodilne roke, razen če je izrecno dogovorjeno drugače;

  • pogonske gredi, homokinetični zglobi in druge gibljive komponente pogonskega sklopa, razen če je izrecno dogovorjeno drugače;

  • izpušni sistemi in njihove delovne površine;

  • senzorji, električni priključki in električne komponente;

  • delovne površine blažilnikov in batnic;

  • jermeni in druge gibljive komponente;

  • površine, ki morajo ostati dostopne za pregled, nastavitve ali servisiranje;

  • zaščitni kovinski ščiti in plastični pokrovi, katerih funkcija je mehanska zaščita drugih komponent;

Med nanašanjem se lahko na posameznih komponentah pojavijo naključne sledi ali majhni delci zaščitnega materiala. Takšne sledi ne pomenijo namerne zaščite teh komponent in ne predstavljajo pomanjkljivosti storitve, če ne vplivajo na delovanje komponente.

5. Korozija in strukturne poškodbe

Standardna protikorozijska zaščita ni nadomestilo za karoserijska popravila.

Površinska korozija se glede na dostopnost in stanje površine mehansko obdela ter po potrebi kemično stabilizira, preden se nanese zaščitni premaz.

V primeru globoke korozije, preluknjanosti, poškodovanih šivov, razpokanih kovinskih plošč ali strukturno oslabljenih komponent je treba karoserijska popravila opraviti vnaprej.

Če takšno popravilo ni vključeno v dogovorjeno storitev, Old School Cars ne prevzema odgovornosti za obstoječe strukturne poškodbe pod zaščiteno površino ali v njeni neposredni bližini.

Protikorozijska zaščita ne obnovi mehanske trdnosti kovine, ki je že močno korodirana ali preluknjana.

6. Obstoječi premazi in predhodna popravila

Če ima vozilo že tovarniško ali naknadno nanesene zaščitne premaze, njihova popolna odstranitev ni samodejno vključena v standardno storitev.

Ohlapni, odstopljeni ali neustrezni sloji se odstranijo v obsegu, potrebnem za ustrezno pripravo dostopne površine.

Popolna odstranitev vseh obstoječih premazov, bitumna, zaščite podvozja, zaščitnih sredstev ali drugih slojev predstavlja dodaten postopek in se lahko dogovori ločeno.

7. Dviganje vozila in podporne točke

Območja, na katerih je vozilo med delom podprto z dvigalom ali stojali, lahko ostanejo nedostopna za nanos premaza.

Ko je vozilo spuščeno, se lahko na predhodno nedostopna območja, kjer je to tehnično mogoče, nanese dodatna zaščita.

Odsotnost premaza na podporni točki ne predstavlja napake, če je bilo območje med postopkom nanašanja nedostopno.

8. Trajanje del

Čas, potreben za izvedbo storitve, je odvisen od:

  • velikost vozila;

  • konstrukcija vozila;

  • količina in stanje obstoječih premazov;

  • stopnja korozije;

  • dostopnost podvozja;

  • čas, potreben za pranje, sušenje in pripravo površine.

Običajen čas, ko vozilo ostane pri nas, je 1–2 delovna dneva. Večja vozila, vozila z znatno korozijo ali vozila, ki zahtevajo obsežnejšo pripravo, lahko zahtevajo dodaten čas.

9. Garancija za izvedeno zaščito

Old School Cars zagotavlja 10-letno prostovoljno garancijo za izvedeno protikorozijsko zaščito, ob upoštevanju pogojev, določenih v tem dokumentu.

Garancija velja za kakovost in trajnost zaščitnega sistema, nanesenega na površine, vključene v dogovorjeno storitev.

Garancija ne predstavlja zagotovila, da se na vozilu v naslednjih desetih letih ne bo pojavila nobena oblika korozije.

Korozija se lahko pojavi zaradi mehanskih poškodb, udarcev kamenja, prometnih nesreč, naknadnih popravil, varjenja, odstranitve ali poškodovanja zaščitnega premaza, nepravilnega pranja ali drugih zunanjih vplivov.

10. Zahteva za ohranitev garancije

Za ohranitev garancije je treba vozilo pripeljati na letni pregled.

Med pregledom se preverijo dostopne zaščitene površine glede morebitnih mehanskih poškodb zaščitnega sloja in novih območij korozije.

Če se ugotovi poškodba zaščitnega sloja, se priporoča pravočasno popravilo.

Letni pregled ne pomeni, da so vsa naknadna popravila samodejno izvedena brezplačno.

Brezplačno odpravo napak v okviru garancije je mogoče uveljavljati za napake pri prvotnem nanosu ali v samem zaščitnem sistemu. Škoda, povzročena zaradi zunanjih vplivov ali naknadnih del, je predmet ločene presoje.

11. Izključitve iz garancije

Garancija ne krije:

  • nova korozija, ki je posledica mehanske poškodbe zaščitnega sloja;

  • škoda, povzročena zaradi udarca kamenja ali drugega mehanskega udarca;

  • škoda, povzročena v prometni nesreči;

  • korozija, ki nastane po naknadnem varjenju ali karoserijskih popravilih;

  • sestavni deli, ki niso bili vključeni v dogovorjeno zaščito;

  • sestavni deli, na katere se v skladu s temi pogoji zaščitni premaz ne nanaša;

  • korozija, ki je posledica konstrukcijske napake ali vdora vode, ki ni povezan z izvedeno zaščitno obdelavo;

  • korozija, ki je posledica nepravilnega ali naknadnega posega tretjih oseb;

  • škoda, povzročena z nepravilnim pranjem, čiščenjem ali drugimi postopki, izvedenimi po zaključku storitve;

  • globoka korozija in perforacija, ki sta obstajali pred izvedbo storitve in zahtevata karoserijsko popravilo;

Ti pogoji ne omejujejo nobenih zakonskih pravic, ki jih potrošnikom zagotavlja veljavna zakonodaja.

12. Zahtevki in pritožbe

V primeru pomislekov glede kakovosti ali pravilne izvedbe storitve mora stranka Old School Cars omogočiti pregled vozila in prizadetega območja.

Vsak zahtevek bo ocenjen na podlagi pregleda vozila, dokumentacije v zvezi z izvedeno storitvijo in drugih pomembnih okoliščin.

Fotografije so lahko predložene kot dokazna dokumentacija, vendar same po sebi morda ne zadoščajo za ugotovitev vzroka korozije ali preverjanje, ali je bila zaščita pravilno izvedena.

Če se ugotovi napaka pri izvedeni storitvi, bo Old School Cars ravnal v skladu z zakonskimi pravicami stranke in pogoji prostovoljne garancije.

13. Sprejem pogojev

Pred začetkom del je stranka seznanjena z obsegom storitve, postopkom dela, območji, ki bodo obdelana, ter sestavnimi deli in površinami, na katere zaščita ne bo nanesena.

S podpisom delovnega naloga, ponudbe ali drugega dokumenta, ki potrjuje naročilo storitve, stranka potrjuje, da je bila seznanjena s pogoji, navedenimi v tem dokumentu, in da jih sprejema.

Ti pogoji so sestavni del ponudbe in dokumentacije v zvezi z izvedeno protikorozijsko zaščito.

Avtomobili stare šole
Rakuševa ulica 8
Ljubljana, Slovenija